НОВОСТИ Audi.

      
      Kомпании Motoren Technik Mayer не привыкать делать быстрые автомобили ещё быстрее. Безумный Bentley Continental GT, дичайшие Audi R8, RS4 и двухмоторное купе TT — лишь малая часть портфолио немецких тюнеров...
30 мая 2008 года
      
      Нынешнее поколение Audi A6 продаётся с 2005 года. Машина совершенно не устарела, а до смены поколений — как до 2011 года. Три года прожито, ещё три впереди — время провести рестайлинг...
30 мая 2008 года
      
      При доработке внешности красивого автомобиля главная задача тюнера — не испортить. Ведь так легко разрушить выверенный облик нагромождением вычурного пластика. Швабы из конторы PPI славятся тем, что умеют дорисовывать машины ненавязчиво, что доказали, работая над первым поколением Audi TT. Теперь вот взялись за второе...
28 мая 2008 года
      
      Маркетинг продолжает борьбу со здравым смыслом, всё больше отдаляя вещи от их изначального предназначения. Люди уже забыли о миссии внедорожников, им кажется, что те испокон веков прессуют асфальт и щеголяют керамическими тормозными дисками. Тем временем подгоняемый маркетологами «прогресс» на месте не стоит и уверенно ставит под сомнение теперь уже суть паркетников. Вернее — даже не ставит под сомнение, а извращает...
4 мая 2008 года
      
      Шеф-дизайнер Volkswagen Вальтер де Сильва (Walter de Silva) может сколько угодно рассказывать о том, какими чувственными и стремительными получились новые Audi. Но поверят ему не все. Например, клиенты ателье Rieger, которое представило оригинальную тюнинг-программу...
4 мая 2008 года
      
      Прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте Audi шокировала достопочтенную публику неприлично быстрым «сараем». Под капот RS6 плотно упаковали бензиновый V10 с двумя турбинами, так что было от чего упасть в обморок — максимальная мощность оказалась на уровне 580 «коней». Посетители поцокали языками, откачали слабонервных и на время забыли о сверхбыстром универсале...
30 апреля 2008 года
      
      Хороший был кабриолет на базе сошедшего в прошлом году со сцены Audi A4. А преемник станет ещё лучше. Так как, во-первых, новый, а во-вторых, уже на базе A5. Последнее обстоятельство автоматически поднимает статус автомобиля. Да и называться машина теперь будет немного иначе — A5 cabrio...
24 апреля 2008 года
      
      Многим хочется, чтобы внешность нового кроссовера Audi Q5, который, между прочим, покажут уже в этом месяце, была похожа на концепт Cross Coupe. А ещё наверняка люди желали бы рулить им, как R8, и чтоб он ел бензин, как A3. Но всё это, похоже, так и останется мечтами...
9 апреля 2008 года
      
      Журналистам английского издания Autocar на днях стало известно, что суперкар от Audi в обозримом будущем получит турбоверсию, которая будет щеголять вовсе не дизельным V12, а сумасшедшим битурбо V10! Напомним, в данный момент этот мотор прописался под капотом универсала RS6...
31 марта 2008 года
      
      Audi весьма плотно занимается моделью TT. Уже дебютировали 272-сильная модификация TT-S, полноприводная версия с двухлитровым турбомотором и даже вариант с турбодизелем. А на подходе — экстремальная TT-RS. Но, оказывается, и это — ещё далеко не всё!..
31 марта 2008 года
      
      Peugeot 207 отметил миллионный тираж. Второе поколение A3 также позволяет открывать шампанское. Скорее всего, бутылку о борт машины заводчане не разбивали, но выпить имели полное право. Ведь ярко-красный хетчбэк с четырьмя кольцами на решётке радиатора — тоже юбиляр...
28 марта 2008 года
      
      Покупатели нового поколения Audi A4 пока могут отдать предпочтение одному из трёх двигателей — двухлитровому дизелю и паре бензиновых агрегатов: 1,8-литровому турбомотору и «шестёрке» объёмом 3,2 литра. Но уже скоро к ним присоединится ещё один интересный движок...
26 марта 2008 года
      
      Парни из Ингольштадта решили, что даже самым скромным TT позарез нужен фирменный полный привод quattro. Ранее он был доступен исключительно для версии с мотором 3,2 литра, затем продемонстрировали «горячую» TTS, а совсем недавно — дизельную модификацию...
4 марта 2008 года
      
      Роскошные машины часто сравнивают с яхтами. А изредка производители и активисты тюнинга делают их практически настоящими «морячками». В прошлом году, например, отличился EDAG, ну а в этом — публику решили побаловать парни из Audi. В Женеву привезут яхтмобиль на базе самой мощной и самой быстрой дизельной версии Q7, которая поступит в продажу после лета...
3 марта 2008 года
      
      Audi уже выпустила новое поколение модели A4, которое скоро попадёт и в российские шоу-румы. Настал момент избавляться от представителей старой гвардии, от B7. Седан и универсал доживают последние дни, скоро подойдёт очередь и кабриолета...
21 февраля 2008 года
      
      Страсти по Q7 уже улеглись, очереди рассосались, но тюнерам ничто не мешает разбирать «вседорожник» Audi по винтикам и делать из него стоящий, по их мнению, продукт. Одна из таких контор — PPI, известная своей любовью к автомобилям с четырьмя кольцами, тоже хорошенько поработала над Q7, обозвав его Ice...
4 февраля 2008 года
      
      Прототип, замеченный на испытаниях, щеголяет отличными от стандартных версий A4 колёсными арками, пластиковыми накладками на порогах и огромным дорожным просветом. Все эти атрибуты есть у Audi A6 allroad. И вполне вероятно, что в итоге из данного прототипа «вылупится» ещё один «вседорожник» меньших размеров...
4 февраля 2008 года
      
      Kак только в руках Фольксвагена появились турбомоторы TFSI, оснащённые системой непосредственного впрыска, сразу стало ясно, что автомобилям с этими агрегатами уготовано шоколадное будущее. Технологией, которая позволяет добиться высоких тяговых показателей и экономичности, компания снабжает всё больше машин. Последними из семейки немецкого концерна агрегаты TFSI получили Audi A4 и A5...
28 января 2008 года
      
      Что, думаете, Audi успокоилась, выпустив недавно купе с «перчиком» — модель TTS с форсированным до 272 «лошадок» турбомотором TFSI и полноприводной трансмиссией quattro? Как бы не так! Ведь немцы продолжают работать над «королевской» TT RS. Она и стала героиней очередной серии шпионской мыльной оперы...
25 января 2008 года
Тюнинговая компания Edo Competition отличается весьма вдумчивым подходом. Она не летит вперёд с шашкой наголо, сходу предлагая для новых машин предельно форсированные моторы и другие экстремальные решения. Напротив, немцы сначала выводят на рынок простенькие версии, попутно разрабатывая «заряженные» модификации...
16 января 2008 года
      
      Не успели утихнуть разговоры о дебютировавшей совсем недавно Audi A3 Cabriolet, как немцы начали производство машины. С конвейера завода в венгерском городе Дьёр (Gyor) торжественно выпустили первый экземпляр нового «кабрика»...
5 декабря 2007 года
      
      Вообще говоря, руководители Audi могут быть довольны: продукция их хорошо известна, имеет завидную репутацию, а потому проблем со спросом компания не испытывает, даже несмотря на то что продукцию её доступной не назовёшь. И тем не менее топ-менеджеры недовольны. Их не устраивают объёмы продаж на североамериканском рынке...
4 декабря 2007 года
      
      Очевидно, Audi не собирается останавливаться на достигнутом после выпуска купе R8, и в недалёком будущем немцы порадуют своих поклонников другими версиями полноприводного суперкара. С момента появления информации о модификации с сумасшедшим 12-цилиндровым турбодизелем прошло уже немало времени, и народная молва добралась до кабриолета! Причём слухи эти всё усиливаются...
13 ноября 2007 года
      
      Разговорчики о том, что суперседан Audi покинет конвейер, минувшим летом решительно прекратил сам производитель. Машина осталась на конвейере. Но не так давно вышло новое поколение A4, затем появились шпионские снимки «горячей» S4. Всё это и породило новые невесёлые прогнозы для бедной RS4...
23 октября 2007 года
      
      Хорошей новостью приободрила сегодня Audi своих поклонников, ещё только вынашивающих планы покупки Q7. Дело в том, что мотор 3.0 TDI, которым оснащается львиная доля этих кроссоверов, подвергся модернизации, и в результате его характеристики стали ещё более впечатляющими...
5 октября 2007 года
      
      Руководство компании приняло решение отложить начало выпуска свежеиспечённого гибридного внедорожника Q7, который, по первоначальным планам, должен был пойти в продажу в третьем квартале следующего года. А вот кроссовер Q5, как и ожидалось ранее, появится на «прилавках» уже в следующем году. Правда, только в Европе. В США продажи стартуют только в 2009-м...
25 сентября 2007 года
      
      Властелины четырёх колец, оказывается, не вполне довольны своей, ставшей уже легендарной, системой полного привода quattro. Поэтому со следующего года её ждут некоторые технические изменения. Помимо межосевого дифференциала Torsen, в полноприводных моделях Audi появится многодисковое электронно-гидравлическое сцепление...
10 сентября 2007 года
      
      Мир уже давно полнится слухами, что Audi занялась подготовкой мощной версии TT. Но шпионам этого таинственного незнакомца через объективы фотоаппаратов увидеть пока не удавалось. Однако узнать, как примерно будет выглядеть быстрая «тэтэшка», можно, посмотрев на компьютерный рисунок...
31 августа 2007 года
      
      Причём немцы решили вторгнуться на самурайскую территорию с гибридной версией! Да, модная это нынче тема, и даже производители дорогих автомобилей, владельцам которых, по идее, должно быть плевать на расход топлива, не гнушаются строить такие машины...
23 августа 2007 года
      
      Трепещите, BMW M3 и Mercedes CLK 63 AMG! Скоро вам придётся потесниться. Не успело купе A5 поступить в продажу, как тут же становится известно, что в серию готовится «заряженная» RS5. Держите меня семеро!...
14 мая 2007 года
      
      Ранее для большого кроссовера Audi Q7 предлагалось всего два мотора, причём любители дизельных двигателей могли довольствоваться лишь 233 «лошадками» трёхлитрового V6. Компанию ему составлял бензиновый V8. Прошлой осенью в Париже немцы радикально исправили ситуацию и представили Q7 с 500-сильным турбодизельным V12. А теперь для тех, кому такая мощь ни к чему, Audi подготовила и промежуточный вариант...
2 марта 2007 года
      
      Для фанатов марки Audi 6 марта этого года станет настоящим праздником. Наверняка даже более важным, чем тот, который будет на два дня позже. Ведь тут такое событие — премьера нового купе A5! И хотя до дебюта машины в Женеве осталось всего ничего, некоторым, видимо, совсем не терпится увидеть этот автомобиль. И они его увидели — первые фотографии Audi A5 уже просочились в массы...
20 февраля 2007 года
      
      Немецкая компания Audi, вдоволь накормившая публику случайными засвечиваниями закамуфлированного четырёхместного купе A5, открыла специальный сайт, посвящённый этой модели. Пока на этом сайте вы можете лишь принять участие в розыгрыше одной из 555 Audi A5. В случае удачи вы получите совершенно новый автомобиль. Только в масштабе 1:43...
2 февраля 2007 года
      
      Новый член «турбосемьи» Audi, четырёхцилиндровый 1,8-литровый мотор TFSI, не из робкого десятка. Его динамические характеристики — 160 л.с. и 250 Нм — идеально подходят для быстрого перемещения по городским улицам...
28 ноября 2006 года
      
      420-сильный V8, которым оснащается Audi R8, — достаточно мощный двигатель, наделяющий среднемоторное купе динамикой на уровне суперкаров. Но даже его показатели меркнут на фоне нового дизельного монстра Audi...
8 ноября 2006 года
      
      Руководство немецкого концерна решило перенести производство своей будущей модели — кабриолета на базе Audi A3. Если ранее предполагалось развернуть сборку в Ингольштадте, то сейчас планы поменялись. A3 Cabriolet будет сходить с конвейера венгерского завода в городе Гьор...
24 ноября 2006 года
      
      Автопроизводители ринулись осваивать рынок машин с гибридными силовыми установками. Honda, Toyota, Lexus, Nissan уже имеют серийные гибридные автомобили. Теперь к ним решила присоединиться и Audi...
13 октября 2006 года
      
      Независимая ассоциация EuroNCAP провела очередную серию краш-тестов новых автомобилей. Не так давно под нож этой организации попали новинки компании Ford — S-MAX и Galaxy, а также очередное поколение хэтчбэка Opel Corsa. Но в EuroNCAP решили на этом не останавливаться...
3 октября 2006 года
      
      Завод Audi в Баден-Вуртемберге (Baden-Wurttemberg) отметил столетний юбилей. В этот знаменательный день здесь началось производство нового R8 — первого автомобиля Audi с центральномоторной компоновкой...
2 октября 2006 года
      
      Видимо, в компании Audi посчитали, что выпускают слишком мало разнообразных двигателей, — и решили исправить этот недочёт, представив сразу два новых бензиновых двигателя: 1.8 TFSI и 2.6 FSI...
28 сентября 2006 года
      
      С сегодняшнего дня — 26 сентября — в салонах российских официальных дилеров Audi можно заказать первый в истории внедорожник Audi — исполинский Q7 с новым бензиновым двигателем. Новый мотор стал третьим доступным для Q7 агрегатом после бензинового объёмом 4,2 литра, а также 3-литрового дизеля...
26 сентября 2007 года
      
      Лицо марки — это не только её автомобили, но и места, где они продаются. Понятно, что самые распрекрасные машины будут плохо расходиться, если они стоят в грязном шоу-руме, а показывают их хамоватые продавцы. Но Audi это не грозит...
21 сентября 2007 года
      
      Парижский автосалон, который откроется в конце месяца, станет местом дебюта первой в мире серийной легковой модели с 12-цилиндровым турбодизелем под капотом. А обладателем этого мегадизеля станет Audi Q7...
11 сентября 2007 года
      
      Согласно неофициальной информации, компания Audi готовит для флагмана своего модельного ряда очень мощный дизельный мотор...
6 сентября 2007 года
      
      А всё из-за возможных проблем с водительскими подушками безопасности Audi A8. В ходе проведённых недавно испытаний выяснилось, что эти подушки могут срабатывать совсем не так, как задумывали разработчики...
4 сентября 2007 года

История AUDI
Фотографии авто

    МОДЕЛЬНЫЙ РЯД:

     Audi A3
     Audi A4
     Audi A6
     Audi A8
     Audi TT
     Audi Q7
     Audi S3

НОВОСТИ AUDI



2007-2008 (с) Copyright CARS-AUDI.COM. All rights reserved.